适用场景
铁路干线、专用线的公铁平交道口，适配客运、货运列车通行
钢厂、煤矿、港口等重载场景，可承载45吨以上重型货运车辆
车辆段检修库、货场通道、城市繁忙道口等高频通行区域
核心参数
主流型号适配P43、P50、P60钢轨，强度等级可达C50-C60，常见规格为2500×3000×500mm，单块重量约8吨，设计承载能力超45吨，使用寿命可达15年。
核心特性
采用预制化生产，内置加粗钢筋网，抗冲击、抗腐蚀、耐磨性能优异，可实现固定轨距，排水性能良好，长期使用不易出现翻浆、下沉问题。
施工工艺
封锁线路后拆除旧铺面、轨枕，开挖基坑并夯实基底，保证承载力达标
依次铺设100mm厚C25干拌混凝土垫层、30-40mm厚干拌水泥砂浆层，覆盖土工布隔离层
按编号吊装预制道口板，校准标高与对位精度，通过预埋件将面板刚性焊接成整体
复位钢轨，按1/40标准设置轨底坡，完成道钉锚固，修整轮缘槽至标准尺寸
养护7天后核验线路几何尺寸与铺面平整度，验收合格后恢复通行
经营产品有CRTSⅢ型轨道板、无砟岔枕；用于普通铁路的各型号轨枕、岔枕、接触网支柱、道口板；用于高速公路及铁路的UHPC超高性能混凝土；混凝土外加剂；用于地铁的各型号轨道板、浮置板、轨枕、岔枕；可根据客户需求定制开发各类型、多规格混凝土预制构件以及美标轨枕、欧标轨枕、声屏障、桥梁遮板、铁路栅栏、盾构管片等产品。